НОВЫЕ «РАБОЧИЕ ЛОШАДКИ» НА ЗЕРНОВОМ ПОЛЕ

  Продолжаем знакомить с новинками отечественного сельхозмашиностроения. По просьбам читателей сегодня расскажем о двух зерноуборочных комбайнах среднего класса. Эти модели уже появились в некоторых хозяйствах, завоевали первые награды на выставках и ярмарках, но пока остаются экзотикой. Однако именно им в предстоящие годы предстоит стать наиболее популярными комбайнами, настоящими «рабочими лошадками» на зерновом поле России.

«ВЕКТОР»

С техникой «Ростсельмаша» хлеборобы знакомы давно. Комбайновый парк России более чем на 65 % состоит из «Нив» и «Донов». За последние два-три года в конструкцию серийных моделей были внесены большие изменения. Помимо этого компания предложила совершенно новую машину – комбайн класса 4+ «Вектор».

Непохожий на предшественников, «Вектор» поражает прежде всего эстетичным внешним видом, комфортабельностью, ремонтопригодностью и универсальностью.

У «Вектора» новая компоновка: за кабиной находится бункер и только за ним – двигатель, что делает машину более комфортной для комбайнера. Большая площадь остекления кабины (5 м²) и 6 мощных (70 Вт) галогенных фар дают комбайнеру хороший обзор, снижают его утомляемость, повышают производительность. В кабине есть отопитель и кондиционер, а также второе место.

Оптимальная производительность (11 - 13 т/ч) и широкий типоразмер жаток (5, 6, 7 и 8,6 м) позволяют эффективно использовать эту машину в зонах с различной урожайностью, на полях со сложным агрофоном и конфигурацией.

Кроме того, конструкция «Вектора» насыщена высококачественными узлами и агрегатами. Так, все элементы гидросистемы комбайна комплектуются изделиями самарских авиапредприятий, а во всех ременных передачах используются надежные ремни немецкой фирмы «Optibelt» с ресурсом на нескольких сезонов.

«Вектор» уверенно работает на полях со сложным рельефом, при повышенной влажности, полеглости и засоренности хлебов. Молотильный барабан (как и в «Дон-1500Б» диаметром 800 мм) и протяженное подбарабанье создают огромную площадь обмолачиваемой поверхности. На этом этапе вымолачивается до 95 % зерна. Высокая инерционность барабана позволяет легко справляться с трудными высокосоломистыми или засоренными хлебами.

Системы гидравлики и электроснабжения «Вектора» претерпели ряд изменений, направленных на повышение надежности и удобства обслуживания комбайна. Машина комплектуется новым экономичным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 210 л. с., соответствующим требованиям ЕВРО-1. «Вектор» оборудован автоматической системой контроля и диагностики технологических процессов. Как и в «Дон-1500Б», емкость топливного бака составляет 540 л, что позволяет убирать хлеба без дозаправки более 16 ч.

В прошлом сезоне «Вектор» был испытан в ряде регионов России, Украины и Казахстана. Вот мнения некоторых потребителей.

О. В. Лактионов, генеральный директор «Оренбургагроснабсервис-Дон»: «Мы испытали «Вектор» в сложных условиях МТС. Комбайн пять районов проехал, будто пробежал. А ведь это километров 800 будет по асфальту. Мы остались довольны работой комбайна. Недавно закупили партию этих машин».

В. М. Митюковский, ведущий инженер Алтайской МИС: «Правильно, что аккумуляторы на комбайне расположены внизу – доступно для быстрого обслуживания. Возможность заправки гидросистемы с земли – также одно из достоинств в обслуживании. Органы управления и приборы системы контроля расположены удобно, с правой стороны. Управление кнопочное – никаких усилий прилагать не надо».

Работая на «Векторе», хлебороб может рассчитывать на оперативный ремонт в поле и сервисное обслуживание. «Ростсельмашу» удалось создать уникальную сеть из 82 сервисных и более 70 дилерских центров в 14 странах мира. Все они способны в разгар уборки быстро устранить любой отказ. Для этого в компании в 2002 году начали внедрять сервисную программу «Запчасть в поле за 24 часа» по опыту таких мировых компаний как DHL, Mercedes-Benz и Toyota.

После того, как информация о повреждениях комбайна поступит в сервис-центр «Ростсельмаша», в течение суток его представители доставят необходимую запасную часть и устранят отказ. Для сравнения: зарубежные компании гарантируют только то, что в течение 8 ч на поле приедет сервисный менеджер для проведения диагностики и дефектовки.

На снимках: «Вектор» в работе; органы управления под правой рукой комбайнера.

«РУСЛАН» («Енисей 950»)

Модельный ряд комбайнов «Енисей» производства Красноярского завода комбайнов (входит в «Агромашхолдинг») представлен во всех сегментах рынка зерноуборочной техники. В 3-м классе техники представлены комбайны семейства «Енисей-1200», в 4-м классе серия «Енисей-950», в 4-5-м классе и выше – перспективные разработки «Енисей-960» и «Енисей-970».

Комбайны этого семейства отличают универсальность и экономическая эффективность. Для каждой природной зоны и каждого поля предусмотрена оптимальная комплектация, до минимума сокращены потери и повреждение зерна. Комбайн удобен и безопасен в работе и обслуживании, оснащен современными электронными системами управления и контроля.

Разработаны модификации с одним и двумя молотильными барабанами. Однобарабанная схема – для полей с низкой и средней урожайностью. Двухбарабанная – для уборки высокоурожайных хлебов, особенно – влажных и труднообмолачиваемых, в этом ее уникальность.

Комбайны нового поколения – «Енисей-950» («Руслан»), к которому относятся «Енисей-950», «Енисей-954» и его модификации, предназначены для уборки хлебов средней и высокой урожайности.

Уборке без потерь способствует особая конструкция жатки, которая следует рельефу поля и автоматически удерживает установленную высоту среза. Большая часть узлов и агрегатов жаток унифицирована для всего модельного ряда, число оригинальных узлов сведено к минимуму.

Первый опытный образец новой модели комбайна увидел свет в 1999 году. Позже на ее основе была создана двухбарабанная модификация «Енисей-954». Это комбайн для уборки хлебов средней и высокой урожайности, повышенной влажности и труднообмолачиваемых хлебов. Комбайн комплектуется двумя молотильными барабанами и домолачивающим устройством. Гидравлический привод моста ведущих колес и четырехступенчатая коробка диапазонов дают повышенную грузоподъемность, плавное изменение скорости, ровный ход и повышенную маневренность. Гидропривод управляемых колес обеспечивает легкость и точность рулевого управления.

От других отечественных комбайнов «Руслана» отличает комфортабельность. Кабина расположена по центру машины и имеет дверцы с каждой стороны. Панорамное лобовое стекло обеспечивает обзор на 180º при любом освещении. Кабина тепло- и звукоизолирована, все металлические панели покрыты вибропоглощающим материалом. Есть кондиционер и отопитель. Положение спинки и подушки сиденья подгоняется под рост и вес комбайнера. По условиям комфорта для механизатора «Руслан» не уступает импортным аналогам.

Все эти преимущества «Руслана», а также применение мощного двигателя 185 л. с., нового фирменного усиленного моста колес МВГ-12, гидростатической трансмиссии, шин повышенной проходимости, увеличенного объема бункера и улучшенной системы очистки зерна сделали машины «Енисей-950» наиболее востребованными на рынке СНГ.

Эти машины уже оценили и полюбили сами хлеборобы. Им слово.

Анатолий Дьяченко, председатель СПК «Сельхозартель «Вязовская» Саратовской области:

– Отличный комбайн. В кабине очень удобно: обзор хороший. Работать одно удовольствие! Еще одно его преимущество – наличие двух барабанов. Ведь на однобарабанном трудные культуры, среди которых, например, яровая пшеница, очень тяжело вымолачиваются.

Александр Терентьев, председатель сельхозартели «Уза» Саратовской области:

– На «Русланах» стоят прекрасные двигатели. У каждой машины есть свои изюминки: двигатель ЯМЗ-236 или алтайский, по два барабана на каждом. Обмолачивают прекрасно, с минимальными потерями. Да и условия работы в кабинах комфортные. Замечательное управление, гидравлика. Наши механизаторы в восторге, никакого сравнения с «Нивой».

Александр Друговин, главный инженер СПК «Колхоз Родина» Ростовской области:

–Комбайны экономичны, да и по цене устраивают. Значительный выигрыш на горючем. Машины эти легче, их ходовая часть служит дольше. Я бы сказал, что их ходовая часть надежнее, чем у других отечественных комбайнов.

Константин Семенюта, главный агроном СПК «Колхоз «Память Ленина» Краснодарского края:

– Комбайн технологичный, эргономически выдержанный. Создан как для хлебного поля, так и для человека…

Серийное производство комбайнов «Енисей-950» и «Енисей-954» началось в мае 2003 года. В этом году на испытания поступит более производительная модификация – «Енисей-850» на гусеничном ходу, созданная для переувлажненных полей Приморья и Амурской области.

По материалам «Ростсельмаша» и «Агромашхолдинга»

Контактная информация

АО «Ростсельмаш»

344029, г. Ростов-на-Дону, ул. Менжинского, 2.

Тел.: (863) 252-79-72 (отдел продаж).

Факс: (863) 290-87-58.

ОАО «Агромашхолдинг»

129626, г. Москва, пер. Графский, 14.

Тел./факс: (095) 740-00-60, 740-00-64.

Опубликовано в номере 6 за 2005 год

Перепечатка и копирование материалов на электронные ресурсы только с письменного разрешения редакции и с указанием первоисточника.